Afgelopen zomer heb ik deze schaats gevonden met de magneet. Voor mij echt iets wat ik eens wilde vinden nadat ik er al wat voorbij zag komen op de verschillende fora. Vanaf het moment dat ik de schaats vond heb ik deze meteen ontdaan van de meest losse roest. Doordat de punt van de schaats afbrak bij het afhalen van de magneet (ik dacht namelijk dat het zooi was!! en zag thuis dat het een schaats was!) zag ik meteen dat de massief metalen kern op sommige plekken flinterdun is, zie ook foto 3 van het breekvlak, het dunne draadje wat tussen de twee afgebroken delen zichtbaar is, is het massieve goede ijzer. Nadat ik de schaats gespoeld had met kraanwater en daarna gedestilleerd water, heb ik de schaats vanaf de zomer tot nu 3 keer in schoon ontzoutingsvloeistof gezet. Overigens zat er op de achterkant van de schaats nog hout wat ik in drie delen heb weggesneden en apart heb geconserveerd in PEG 600. Zie foto 2, daar zie je de houten stukjes rechts liggen.

Nu mijn vraag aan de conserveerders en restaureerders. Hoe moet ik nu verder? Omdat de schaats behalve uit ijzer op sommige plekken uit (stevig) roest bestaat dat ik wil behouden ben ik bang dat ik niet al het water uit die poreuze laag krijg. Ik dacht er zelf aan om de schaats een uur te verhitten in een oven bij 200 gr.C
om de schaats daarna nog een dag in een acetonbad of watervrij ethanolbad te dompelen. Daarna insmeren met tannine om het aanwezige goede ijzer te conserveren en na drogen insmeren met paraloid en evenentueel afwerken met kristallijne was. Is dit een goed idee of zouden jullie dit anders aanpakken???

Daarnaast nog een vraag of iemand een tip heeft hoe ik die punt er weer op krijg. Ik dacht misschien met kneedbaar metaal waarmee je ook je uitlaat kunt dichtsmeren? Het is wel de bedoeling dat het breukvlak gevuld wordt zodat ik het weer een beetje in vorm kan slijpen met een dremel

Graag jullie ideeen, zou geweldig zijn!

verkeert is het niet beter iets dan niets

als de zouten er maar uit zijn daar gaat het om

veder veel succes

leuk zo schaats

1 massel had je wel dat er geeen kerel aan je schaats vast zat

Ed, van die kerel is waarschijnlijk net zo weinig over als van de schaats

Volgens mij een Friese doorloper.
gr Mat

Ja ik had gevonden dat dit een Hollandse krulschaats is, periode 1800-1850.